DIN EN 15355:2024-08

Dieses Dokument wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 „Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-03 AA „Bremse“ im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Dieses Dokument enthält die Änderung 1, angenommen von CEN am 10. April 2023. Dieses Dokument gilt für Steuerventile und Bremsabsperreinrichtungen für Druckluftbremsen. Dieses Dokument gilt für mehrlösige Steuerventile. Einlösige Steuerventile werden nicht behandelt. Die Funktion des Steuerventils wird ohne Berücksichtigung von Relaisventilfunktionen jeglicher Art betrachtet, auch wenn Relaisventile in das Steuerventil integriert sein können. Dieses Dokument gilt sowohl für in das Steuerventil integrierte, als auch für separat angeordnete Bremsabsperreinrichtungen. Dieses Dokument definiert die Anforderungen an Konstruktion, Prüfung und Qualitätssicherung der Steuerventile und Bremsabsperreinrichtungen. Das Steuerventil und die Bremsabsperreinrichtung werden als Teil eines in einem Fahrzeug eingebauten Bremssystems betrachtet, wobei das Fahrzeug maximal 31 m lang ist, ein maximales Hauptluftleitungsvolumen von 25 l aufweist und die Hauptluftleitungsinnendurchmesser zwischen 25 mm und 32 mm liegen. Gegenüber DIN EN 15355:2019-08 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Unterabschnitte 6.2 und 6.3.1 geändert; b) Unterabschnitt 6.3.5.3 geändert und Tabelle 2 hinzugefügt; c) Unterabschnitte 6.3.8.1, 6.3.13.1, 6.3.13.3, 6.3.15.3, 6.3.16.1, 6.3.21.2, 6.3.22 und 6.3.23.1 geändert; d) Anmerkung 1 zu Bild A.1 gelöscht; e) Anhang B und Bild B.1 geändert; f) neuer normativer Anhang D hinzugefügt; g) Anhang ZA aktualisiert; h) UIC-Merkblätter im Literaturverzeichnis datiert.