DIN EN 1777:2005-02

Die Europäische Norm ist vom CEN/TC 192 "Ausrüstung für die Feuerwehr" (Sekretariat: BSI, Großbritannien) erstellt worden und wird national vom FNFW-Arbeitsausschuss (AA) 192.4 "Hubrettungsfahrzeuge" betreut.
Es war ursprünglich vorgesehen, dass die Europäische Norm (EN 1777) gemeinsam mit DIN EN 14043 (Hubrettungsfahrzeuge für die Feuerwehr - Drehleitern mit kombinierten Bewegungen - Sicherheits- und Leistungsanforderungen und Prüfungen) und DIN EN 14044 (Hubrettungsfahrzeuge für die Feuerwehr - Drehleitern mit sequentiellen Bewegungen - Sicherheits- und Leistungsanforderungen und Prüfungen) die bisher für die Anforderungen und Prüfungen von Hubrettungsfahrzeugen gültigen Deutschen Normen DIN 14701-1:1989-04, DIN 14701-2:1989-04 und DIN 14701-3:1991-07 ersetzen sollte. Die Europäischen Schluss-Entwürfe prEN 14043 und prEN 14044 befinden sich jedoch weiterhin in Arbeit, sodass deren Formelle Abstimmung im CEN nicht zeitgleich mit der Formellen Abstimmung über die Europäische Norm (EN 1777) durchgeführt werden konnte. Aus diesem Grund werden die genannten Deutschen Normen nur teilweise ersetzt. Der vollständige Ersatz wird mit der Veröffentlichung von DIN EN 14043 und DIN EN 14044 erfolgen.
In dieser Europäischen Norm sind lediglich die sicherheitstechnischen Anforderungen enthalten und deren Prüfung beschrieben. Um die leistungstechnischen Anforderungen und deren Prüfung festzulegen, wurde vom FNFW-Arbeitsausschuss (AA) 192.4 "Hubrettungsfahrzeuge" beschlossen, eine Neuausgabe der Normenreihe DIN 14701 als so genannte "Restnorm" zu erarbeiten, in der die notwendigen Festlegungen enthalten sind, die zurzeit noch nicht durch DIN EN 1777 berücksichtigt werden. In einem zweiten Schritt ist dann zu entscheiden, ob die so genannte "Restnorm" als deutscher Vorschlag für eine Änderung von EN 1777 bei CEN eingebracht werden soll.