DIN EN ISO 10896-2:2024-06 - Entwurf

Gegenüber DIN EN 1459-2:2019-05 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) autonome Stapler und an ein Kommunikationsnetz angeschlossene Stapler sind vom Anwendungsbereich dieses Dokuments ausgeschlossen; b) aktualisierte normative Verweisungen; c) Anpassung der Definitionen von tatsächlicher Kapazität, Nennkapazität und Gabelzinken; d) Halteleistung für Betriebsbremsen hinzugefügt; e) Klärung der Notbremsung bei Fernbedienungen; f) Hinzufügung der maximalen Betätigungskraft für Bremsbetätigungseinrichtungen; g) Spezifikation zur Prüfung auf Versagen des Lenksystems mit technisch zulässiger maximaler Betriebsmasse und zusätzliche Betätigungskraft unter normalen Bedingungen; h) zusätzliche Anforderungen für Handgas; i) Änderungen der Anforderungen an die Entfeuchtung und Enteisung; j) Änderungen in Bezug auf das auslegerseitige Fenster; k) Änderungen der Anforderungen an den Fahrersitz; l) Überarbeitung der Abkürzungen für Begrenzungs- und Anzeigeeinrichtungen; m) Änderung der Angabe der ausgerichteten Konfiguration; n) Änderung der Kennzeichnungsanforderungen für die Ablageposition von Zugangssystemen; o) Hinzufügung von ROPS- und FOPS-Anforderungen für kippbare und/oder hochfahrbare Kabinen; p) Hinzufügung von Anforderungen, wenn ein akustischer Rückfahralarm eingebaut ist; q) Überarbeitung der Anforderungen an die Sichtbarkeit; r) Anforderungen für das Abschleppen hinzugefügt; s) Anforderungen an den Emissionsschallleistungspegel hinzugefügt; t) überarbeitete Anforderungen an die EMV; u) überarbeitete Anforderungen an die Berechnung der dynamischen Lasten; v) Spezifikation zu Teilsicherheitsfaktoren hinzugefügt; w) Hinzufügung eines Leitfadens für die Berechnung von Hydraulikzylindern; x) Informationen zur Verwendung aktualisiert; y) Anhang B für Anbaugeräte hinzugefügt; z) Überarbeitung des Anhangs ZA und Aufnahme des Anhangs ZB; aa) sonstige kleinere Änderungen, hauptsächlich redaktioneller Art, an bestehenden Anforderungen.