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Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]
DIN EN 4827:2021-01 - Entwurf
Luft- und Raumfahrt - Anodisieren von Aluminium und Aluminiumlegierungen ohne hexavalentes Chrom; Deutsche und Englische Fassung prEN 4827:2020
- Englischer Titel
- Aerospace series - Hexavalent chromium free anodizing of aluminium and aluminium alloys; German and English version prEN 4827:2020
- Erscheinungsdatum
- 2020-12-04
- Ausgabedatum
- 2021-01
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 75
- Erscheinungsdatum
- 2020-12-04
- Ausgabedatum
- 2021-01
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 75
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3223044
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Dieses Dokument legt die Anforderungen für das Chrom(VI)freie Anodisieren von Aluminium und Aluminiumlegierungen zum Schutz vor Korrosion sowie zum Kleben und Lackieren fest. Das Hartanodisieren und das Anodisieren mithilfe von Plasmaelektrolyten (Mikro-Lichtbogen-Oxidation) werden von diesem europäischen Norm-Entwurf nicht abgedeckt. Zweck dieses Dokuments ist die Vorgabe von Leistungs-, Qualitäts- und Herstellungsanforderungen. Es stellt keine vollständigen innerbetrieblichen Prozessanweisungen zur Verfügung; diese sind in den ausführlichen Prozessanweisungen der Bearbeiter angegeben. Der Entwurf der Norm EN 4827 wurde von der Standardisierungsorganisation ASD-STAN des Verbandes der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie – Normung (ASD), unter Mitwirkung deutscher Experten des DIN-Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-02-04 AA "Oberflächenschutz" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL).
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN 4827:2024-10 .
Gegenüber DIN EN 4827:2019-12 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) die normativen Verweisungen wurden aktualisiert; b) in 3.2.4 wurde Bild 1 ergänzt; c) Abschnitt 6 „Ingenieurtechnische Anforderungen“ wurde in die neuen Abschnitte 6 „Anforderungen an Prüfmuster“ und 7 „Anforderungen an Teile“ umstrukturiert; d) das Bauteil betreffende Anforderungen wurden in die Tabellen 3 bis 8 aufgenommen; e) in die Tabellen 3 bis 5 wurden Anforderungen für die Qualifizierung von Prüfmustern aufgenommen; f) in die Tabellen 6 bis 8 wurden Anforderungen für zyklische Tests aufgenommen; g) Anhang A wurde umbenannt; h) in Tabelle A.1 wurden Änderungen zu den Punkten „optische Erscheinung“, „anodische Schichtdicken“, „Korrosionswiderstand“ und „Haftfestigkeit von Lackierungen“ vorgenommen; i) Anhang B wurde umbenannt; j) in Tabelle B.1 wurden Änderungen zu den Punkten „optische Erscheinung“, „anodische Schichtdicken“, „Korrosionswiderstand“ und „Haftfestigkeit von Lackierungen“ vorgenommen; k) die Tabelle C.1 wurde eingefügt; l) in Tabelle D.1 wurden Änderungen zum Punkt „optische Erscheinung“ vorgenommen; m) die Norm wurde redaktionell überarbeitet.