DIN IEC 60533:2010-11

Diese Norm enthält die Deutsche Fassung der Internationalen Norm IEC 60533:1999 "Electrical and electronic installations in ships - Electromagnetic compatibility" des Technischen Komitees IEC/TC 18 "Electrical installations of ships and of mobile and fixed offshore units". Die englische Originalfassung wurde unter deutscher Leitung von der WG 21 "Electromagnetic Compatibility" des IEC/TC 18 erarbeitet. Nationales Spiegelgremium und Ersteller der Übersetzung ist der Arbeitsausschuss NA 132-03-03 AA "Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), Netzqualität". Unter den elektromagnetischen Umgebungsbedingungen eines Schiffes müssen zahlreiche elektrische Betriebsmittel und Anlagen - von der Energieerzeugung und -verteilung bis zum Navigationsgerät - uneingeschränkt arbeiten können. Um den sicheren Betrieb des "Gesamtsystems Schiff" aufrechtzuerhalten, dürfen sie sich dabei weder gegenseitig stören noch unzulässig störempfindlich sein. Daher hat die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (International Maritime Organisation, IMO, eine Sonderorganisation der UNO) 1995 beschlossen, die Regierungen aufzufordern, dafür zu sorgen, "dass alle elektrischen und elektronischen Betriebsmittel eines Schiffes nach den relevanten EMV-Normen geprüft werden". Die zugehörige Resolution A.813 (19) ist im informativen Anhang A dieser Norm zu finden. Zur Umsetzung des Beschlusses wurde 1999 die Internationale Norm IEC 60533 als Nachfolgedokument eines Technischen Berichtes gleichen Titels veröffentlicht. Die Norm gilt in Verbindung mit den zutreffenden Normen der Reihe IEC 61000-4 (Störfestigkeit), CISPR 16 (Störaussendung) und IEC 60945 (Prüfung von Navigations- und Funkkommunikationsausrüstung). Der normative Teil von DIN IEC 60533 enthält Festlegungen zur Planung von EMV-Prüfungen und zu deren praktischer Durchführung einschließlich der in Frage kommenden Störaussendungs-Grenzwerte und Störfestigkeits-Prüfpegel. Der informative Anhang B enthält eine Auswahl von Verfahren, mit deren Hilfe der Hersteller die hinreichende elektromagnetische Verträglichkeit auf dem unter seiner Verantwortung zu fertigenden Schiff planen kann. Der informative Anhang C beschreibt, mit welchen konkreten Maßnahmen die Einhaltung der so geplanten Anforderungen zur Elektromagnetischen Verträglichkeit erreicht und während der Verwendungsdauer des Schiffes aufrechterhalten werden kann. Die Norm gilt für Schiffe mit metallenem Rumpf. Für eine entsprechende Norm mit Anforderungen für Schiffe mit nichtmetallenem Rumpf besteht zurzeit noch keine Nachfrage.