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In der Automobilindustrie werden Mehrschichtbeschichtungen zum Schutz der Karosserie aufgetragen. Streugut, Straßenschotter u. a. verursachen an diesen Beschichtungen Einschläge, wobei einzelne oder sämtliche Schichten vom Substrat abplatzen können. Steinschlagschäden werden durch Einzel- bzw. Multischlagprüfverfahren nachgestellt.
Die Normeneihe DIN 55996 "Beschichtungsstoffe - Prüfung der Steinschlagfestigkeit von Beschichtungen" besteht aus den folgenden Teilen:
In diesem Teil von DIN 55996 ist ein Verfahren zum Beurteilen der Beständigkeit von Kraftfahrzeugbeschichtungen und ähnlichen Beschichtungen gegen den definierten Aufschlag eines einzelnen, frei fliegenden Schlagkörpers als simulierte Steinschlageinwirkung festgelegt.
Dokument wurde ersetzt durch DIN 55996-3:2009-12 .