DIN 14505:2015-01

Die Norm gilt für Wechselladerfahrzeuge (WLF) und Abrollbehälter der Feuerwehr. Wechselladerfahrzeuge werden bei den Feuerwehren zunehmend eingesetzt. Das Prinzip der Wechselladerfahrzeuge beruht darauf, dass auf einem Trägerfahrzeug je nach Bedarf und Einsatzzweck verschiedene Wechselaufbauten verlastet werden können. Abrollbehälter werden im Regelfall im abgesetzten Zustand be- oder entladen. In DIN EN 1846-3 sind allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen an Wechselladerfahrzeuge enthalten, wegen in Europa unterschiedlich etablierter und verwendeter Wechselladersysteme jedoch keine Schnittstellenfestlegungen. Dieses Dokument ergänzt deshalb DIN EN 1846-3, um mit den in dieser Norm enthaltenen Festlegungen über Wechsellader-Einrichtungen und Abrollbehälter in Deutschland weiterhin die Austauschbarkeit von Abrollbehältern für das Hakensystem zu erreichen. Das Seilsystem ist nicht vorgesehen. Festgelegt sind neben den allgemeinen Anforderungen in DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3, E DIN 14502-2 und DIN 14502-3 spezifische Anforderungen an die für den Transport von Abrollbehältern notwendigen eingebauten technischen Einrichtungen und Geräte bei den Feuerwehren. Bei der Erarbeitung des Dokuments wurde DIN 30722-1 "Abrollkipperfahrzeuge, Wechsellader-Einrichtung - Abrollbehälter - Teil 1: Abrollkipperfahrzeuge bis 26 t, Abrollbehälter System 1570 aus Stahl" als Grundlage verwendet. Die Höhe des Aufnahmebügels beträgt 1 570 mm (System 1570 nach DIN 30722-1). Neben Dreiachsfahrzeugen (WLF 26) spielen aus Gewichtsgründen (schwerere Basisfahrgestelle mit Euro VI, schwere AB, v.a. AB-Wasserförderung/HFS, Ladekran vorn) künftig immer mehr auch Vierachsfahrzeuge als WLF eine Rolle. OPTA-Kurzbezeichnung für ein derartiges Fahrzeug: WLF 32. Diese Norm wurde nach vorbereitenden Arbeiten des Arbeitskreises NA 031-04-07-05 AK "DIN 14505 - Wechselladerfahrzeuge" vom Arbeitsausschuss NA 031-04-07 AA "Sonstige Fahrzeuge" im DIN-Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW) erstellt.