DIN CEN/TS 15427-1-2:2024-02

Dieses Dokument (CEN/TS 15427-1-2:2023) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 „Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-03 AA „Bremse“ im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Dieses Dokument beschränkt sich darauf, die Anforderungen beim Auftragen von Material auf die aktive Kontaktfläche zwischen Radlauffläche und Fahrfläche der Schiene festzulegen, und umfasst fahrzeugseitige und gleisseitige Vorrichtungen. Dieses Dokument deckt nur die Vorrichtungen und Anwendung von Materialien auf der aktiven Kontaktfläche ab. Dieses Dokument legt Folgendes fest: - die Eigenschaften von Vorrichtungen für Fahrflächenbehandlung für die Kontaktfläche zwischen Rad und Schiene, zusammen mit geeigneten Inspektions- und Prüfverfahren, die zur Verifikation durchzuführen sind; - alle relevanten Begriffe, die spezifisch für die Anwendung von Kraftschlussmodifikatoren auf die Kontaktfläche zwischen Rad und Schiene sind. Dieses Dokument ist für Vollbahnen anzuwenden. Dieses Dokument kann auch für andere Schienennetze verwendet werden, zum Beispiel städtische Schienenbahnen. Gegenüber DIN CEN/TS 15427-1-2:2021-03 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Begriffe überarbeitet; b) normative Verweise aktualisiert; c) allgemeine Anforderungen überarbeitet; d) Anforderungen an die Fahrzeugvorrichtung überarbeitet; e) Anforderungen an die gleisseitige Vorrichtung überarbeitet; f) informative Anhänge überarbeitet; g) Literaturhinweise aktualisiert.