Alles für den Betonbau: Die Schriftenreihe des DAfStb
-
Ergebnisse von Forschungstätigkeit werden häufig in Richtlinien des DAfStb umgesetzt, die i.d.R. bauaufsichtlich eingeführt werden und dann – wie entsprechende Normen auch – anerkannte Regeln der Technik sind. Im Unterschied zu Normen im Betonbau werden Richtlinien des DAfStb dann erarbeitet, wenn bspw. auf nationaler oder europäischer Ebene kein Normungsverfahren zustande kommt oder eine schnelle Umsetzung von Forschungsergebnissen in die Praxis gewünscht wird.
-
Die Schriftenreihe spricht gleichermaßen alle Bauentscheidungsträger*innen und am Bau beteiligten Gruppen des privaten und öffentlichen Bereiches an:
- Bau- und Baustoffindustrie (Verbände und Unternehmen)
- Öffentliche Bauherren*innen / Bauaufsicht
- Beratende Ingenieur*innen
- Tragwerksplaner*innen
- Prüfingenieur*innen
- Studierende
- Wissenschaftler*innen
- Softwareentwickler*innen
Dabei dienen die grünen Hefte der Unterstützung der täglichen Arbeit sowie der Dokumentation der Weiterentwicklung des Betonbaus.
-
Die Richtlinienentwürfe des DAfStb werden nach Verabschiedung in den zuständigen Ausschüssen und Freigabe durch den Vorstand an die Mitglieder des DAfStb verschickt und durch die DIN Media veröffentlicht. Bestimmte adressierten Kreise werden um Abgabe von Stellungnahmen zu den Richtlinienentwürfen bis zu einer festgesetzten Frist gebeten. In diesem Verfahren repräsentieren die Mitglieder des DAfStb die Fachöffentlichkeit. Die fördernden Verbände im DAfStb leiten die Entwürfe an ihre Mitglieder weiter und stellen somit zentral und stellvertretend die Kommentare für die entsprechende Industrie zusammen. Auf einer Einspruchsitzung werden alle eingegangenen Kommentare beraten. Die Einsprecher*innen werden zu dieser Sitzung eingeladen.
-
Seit 1907 besteht der Deutsche Ausschuss für Stahlbeton (DAfStb). Er ist ein international anerkanntes und angesehenes Fachgremium zur Förderung des Betonbaus. Im Fokus stehen Forschungsaktivitäten und die Erstellung von Richtlinien für den Betonbau. DAfStb-Gremien bestehen aus „Runden Tischen“ mit Vertreter*innen aus den Bereichen Bauherr*innen und Bauaufsicht, Baustoffindustrie und Bauwirtschaft sowie Wissenschaft und beratende Ingenieur*innen/Prüfingenieur*innen.
„Die DAfStb-Richtlinien werden unter Mitarbeit von praktisch tätigen Ingenieuren erarbeitet. Sie schließen oftmals Lücken im deutschen Regelwerk und sind daher sehr hilfreich. In der deutschen Planungs- und Baupraxis des Betonbaus haben sie sich über viele Jahre bewährt. Viele dieser DAfStb-Richtlinien sind daher auch bauaufsichtlich eingeführt.
Auch in den ‚grünen DAfStb-Heften‘ finden sich Informationen mit allerhöchster Priorität für die Praxis, darunter vor allem die Erläuterungen zu Normen des Betonbaus und Sachstandsberichte, die von Unterausschüssen des DAfStb erarbeitet werden.“Prof. Dr.-Ing. Frank Fingerloos, Leiter des Bereichs Bautechnik beim Deutschen Beton- und Bautechnik-Verein E.V.
Wie die DAfStb-Hefte 644 bis 654 entstanden sind
Windenergie als Triebfeder
Windenergie ist eine saubere und erneuerbare Energiequelle, die im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen keine Treibhausgase oder Luftverschmutzung produziert. Sie trägt somit zur Reduzierung der globalen CO2-Emissionen bei und hilft, den Klimawandel zu bekämpfen. Der Wind als Energiequelle ist praktisch unerschöpflich und steht in vielen Regionen der Welt in ausreichender Menge zur Verfügung. Die Nutzung von Windenergie reduziert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und erhöht die Energieunabhängigkeit, da der Wind eine lokale Ressource ist, die nicht importiert werden muss. Die Weiterentwicklung von Windenergieanlagen und -technologien treibt die Energiewende voran und trägt zur Senkung der Kosten für erneuerbare Energien bei.
Stark beanspruchte Windkrafttürme
Durch den Ausbau der Windenergie in Deutschland wurde in den vergangenen Jahrzehnten der Bau von zyklisch beanspruchten Windkrafttürmen stetig vorangetrieben. Für solche Tragstrukturen ist die zutreffende Bestimmung des Ermüdungswiderstandes entscheidend für die Standsicherheit, aber auch für einen wirtschaftlichen Materialeinsatz. Gleichzeitig unterstreicht der zunehmende Instandsetzungsbedarf von Brückenbauwerken im Bundesfernstraßennetz den Bedarf an aktuellen Erkenntnissen für die Beschreibung des Ermüdungswiderstandes von Stahlbeton- und Spannbetonkonstruktionen.
Neue Bemessungskonzepte für hochfeste Betone
Einige der derzeit in Anwendung befindlichen Bemessungskonzepte stammen aus den 1990er Jahren und bedürfen einer umfassenden Weiterentwicklung. Dies trifft insbesondere für die Verwendung von hochfesten Betonen zu, da deren Ermüdungswiderstand in den derzeitigen Nachweisformaten überproportional abgemindert werden muss. Die für eine Normenfortschreibung notwendigen Ermüdungsuntersuchungen an Beton, Betonstahl und deren Verbund sind allerdings mit einem enormen Zeit- sowie Kostenaufwand verbunden und können in einem überschaubaren Zeitraum nur im Verbund von mehreren Forschungsinstituten erfolgen. Aus diesem Grund wurde das Verbundforschungsvorhaben „WinConFat – Materialermüdung von On- und Offshore Windenergieanlagen aus Stahlbeton und Spannbeton unter hochzyklischer Beanspruchung“ initiiert.
In Kooperation von Forschung, DAfStb, DBV und anderen
Durch den Zusammenschluss von acht Forschungseinrichtungen und drei Industriepartner wurden wichtige Fragestellungen zum grundlegenden Materialverhalten von Beton, Betonstahl und deren Verbund unter Ermüdungsbeanspruchungen koordiniert untersucht:
Beteiligte Forschungseinrichtungen:
- Institut für Massivbau, Leibniz Universität Hannover
- Institut für Baustoffe, Leibniz Universität Hannover
- Lehrstuhl für Baustofftechnik, Ruhr-Universität Bochum
- Institut für Massivbau und Baustofftechnologie / Materialprüfungs- und Forschungsanstalt des Karlsruher Instituts für Technologie
- Lehrstuhl und Institut für Massivbau, RWTH Aachen University
- Institut für Massivbau, Technische Universität Dresden
- Lehrstuhl für Werkstoffe und Werkstoffprüfung im Bauwesen, Technische Universität München
- Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Berlin
Beteiligte Partner:
- Deutscher Ausschuss für Stahlbeton e. V. (DAfStb)
- Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein E.V. (DBV)
- Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG
Förderung durch das BMWi
Gefördert wurde das Verbundforschungsvorhaben innerhalb des Zeitraums von 2016 bis 2021 überwiegend mit Mitteln des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi), des DBV und von Max Bögl. Die wichtigsten Erkenntnisse aus diesem Vorhaben sind in den DAfStb-Heften 644 bis 654 enthalten. Die Veröffentlichungen in der Schriftenreihe des DAfStb sollen zur praktischen Erkenntnisverwertung beitragen, die beabsichtigten Normenfortschreibungen ermöglichen sowie der weiteren Forschung und Anwendung als detaillierte Informationsgrundlage dienen.
Hier finden Sie alle DAfStb-Hefte – auch grüne Hefte genannt.
Publikation DAfStb-Heft 654 2024-05
Zeitlich und räumlich aufgelöste Zustandsbewertungen und -prognosen über mit Diagnosedaten angereicherte BIM-Modelle als Entscheidungshilfe bei der Instandsetzungsplanungab 126,80 EUR inkl. MwSt.
ab 118,50 EUR exkl. MwSt.
Publikation DAfStb-Heft 653 2024-04
Verbundverhalten unter Druck- und Zugschwell-beanspruchung von normal- und hochfesten Betonenab 54,20 EUR inkl. MwSt.
ab 50,65 EUR exkl. MwSt.
Publikation DAfStb-Heft 652 2024-04
Ermüdungsverhalten von Betonstahl im Langzeitfestigkeitsbereich, bei Variation der Prüfmethodik sowie unter kombinierter Einwirkung von Korrosionab 37,70 EUR inkl. MwSt.
ab 35,23 EUR exkl. MwSt.
