Risikofaktor Mensch?

Mit der zunehmenden Bedeutung von digitalen Arbeits- und Hilfsmitteln in der beruflichen Praxis hat eine wichtige Entwicklung begonnen, die Arbeitsprozesse, aber auch ganze Lebenswelten verändert. Die Veränderung ist dabei so umfassend, dass von einem qualitativen Sprung gesprochen werden kann. Stärkere Vernetzung und die Offenheit von Systemen machen andere Arbeitsweisen nicht nur möglich, sondern auch nötig. Das Zusammenspiel von Mensch und Maschine bestimmt den Grad der Zuverlässigkeit eines Systems. Der VDI-Praxis-Band „Risikofaktor Mensch?“ betrachtet dieses Zusammenspiel und analysiert potenzielle Fehlerquellen. Er macht Vorschläge zu konkreten und allgemeinen Lösungen und Herangehensweisen. Das Buch vermittelt ein tieferes Verständnis der Zusammenhänge von Mensch und Technik in Bezug auf Sicherheitsfragen. In 5 ausführlichen Kapiteln widmet es sich verschiedenen Aspekten des Themas – und das in einem ebenso lehrreichen wie unterhaltsamen Ton.

Sicherheit im Zusammenspiel Mensch-Maschine

Industrielle Arbeitsgestaltung, Arbeitssicherheit und Qualitätsmanagement – wer sich mit diesen Fragen befasst, kommt nicht umhin, sich mit der Interaktion von Mensch und Maschine zu befassen. Mit dem vorliegenden Buch soll ein Standardwerk zum Thema geschaffen werden. Es beinhaltet diese Bereiche:

• Grundlegende Gedanken
  Wie viel Sicherheit ist möglich, wie viel ist nötig, und auf welchen Wegen kann man sie erreichen? Das erste Kapitel widmet sich den grundlegenden Fragestellungen zur Sicherheit in Mensch-Technik-Systemen.

• Gestaltung in der Praxis
  Mathematische Zusammenhänge, menschliche Zuverlässigkeit in der Automation, Möglichkeiten der Analyse und der quantitativen Bewertung von Zuverlässigkeit.

• Typische menschliche Eigenschaften
  Einführung in die Methoden der Ereignisanalysen und auf deren Basis Gestaltung von Risikomanagement, Arbeitsmedizin und Modelle von Zuverlässigkeitsbewertungen.

• Zuverlässigkeit als planbarer Faktor
  Aspekte beim Autofahren, beim Flugzeugfliegen und in der maritimen Ausbildung und Praxis, sowie im Notfallmanagement. Hier finden sich neben diesen konkreten Bereichen auch Anmerkungen zum Fehlermanagement.

• Zukunftsperspektiven
  Welche Möglichkeiten des Managements menschlicher Zuverlässigkeit werden bereits angewendet, welche sind zukünftig integrierbar? Welche Rolle kann Big-Data für die Vorhersage und Planbarkeit von Zuverlässigkeit in Mensch-Technik-Systemen spielen?

Das Buch leistet einen Beitrag zur interdisziplinären Vernetzung und ergänzt die VDI-Richtlinien VDI 4006 Blatt 1 bis 3, und ist als Folgewerk zum Buch „Menschliche Zuverlässigkeit“ von 1992 zu verstehen.

Aus dem Inhalt:

• Teil 1: Phänomenologie und Systemverständnis in der Betrachtung menschlicher Zuverlässigkeit
• Teil 2: Analyse, Bewertung und Gestaltung von Systemen hinsichtlich menschlicher Eigenschaften
• Teil 3: Nutzen von Ereignissen in Betriebsorganisation und -management
• Teil 4: Spezifische Ansätze zur Gestaltung menschlicher Zuverlässigkeit
• Teil 5: Entwicklungstrends – Integration, Planung und Assistenz für menschliche Zuverlässigkeit

Das Buch richtet sich an:
Produktentwickler, Sicherheitsbeauftragte und Beauftragte für Arbeitsschutz, Prozessplaner