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Norm [ZURÜCKGEZOGEN]
DIN EN ISO 10240:2020-05
Kleine Wasserfahrzeuge - Eignerhandbuch (ISO 10240:2019); Deutsche Fassung EN ISO 10240:2020
- Englischer Titel
- Small craft - Owner's manual (ISO 10240:2019); German version EN ISO 10240:2020
- Ausgabedatum
- 2020-05
- Originalsprachen
- Deutsch
- Seiten
- 32
- Ausgabedatum
- 2020-05
- Originalsprachen
- Deutsch
- Seiten
- 32
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3107885
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Das Eignerhandbuch für kleine Wasserfahrzeuge dient dazu, den Eigner oder Schiffsführer die nötigen Informationen zu liefern, um das Wasserfahrzeug sicher und mit Freude zu führen. Es enthält Einzelheiten über das Wasserfahrzeug selbst, über mitgeliefertes oder eingebautes Zubehör und über seine Anlagen sowie Informationen über deren Betrieb, Aufbau, Wartung, die Vermeidung von Gefahren und den Umgang mit diesen Gefahren. Diese Norm legt Anforderungen und Informationen fest, die in das Eignerhandbuch von kleinen Wasserfahrzeugen aufzunehmen sind. Diese Norm wurde im Rahmen eines Mandates, das dem CEN von der Europäischen Kommission und der Europäischen Freihandelszone erteilt wurde, erarbeitet, um ein Mittel zur Erfüllung der grundlegenden Anforderungen der Richtlinie für Sportboote nach der neuen Konzeption der EU-Richtlinie 2013/53/EU zu haben. Diese Norm konkretisiert einschlägige Anforderungen der vorgenannten Richtlinie für Sportboote im Anhang I, A, Abschnitt 2.5 "Eignerhandbuch". Für diese Norm ist das Gremium ISO/TC 188 "Small craft" zuständig, das national durch die DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT), Arbeitsausschuss NA 132-08-01 AA "Kleine Wasserfahrzeuge" gespiegelt wird.
Dieses Dokument ersetzt DIN EN ISO 10240:2015-09 .
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN ISO 10240:2024-08 .
Gegenüber DIN EN ISO 10240:2015-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) die Einleitung wurde entfernt; b) der Anwendungsbereich wurde umformuliert; c) die normative Verweisungen aktualisiert; d) die Definition des ehemaligen Begriffs 3.1 (Grad der Gefährdung und Sicherheitshinweise) wurde umformuliert und nach 5.2 verschoben; e) 4.2 wurde geändert, um Abweichungen aus der Sportboot-Richtlinie 2013/53/EU widerzuspiegeln; f) 5.1 wurde geändert, um den erweiterten Anwendungsbereich der grundlegenden Anforderungen der Sportboot-Richtlinie 2013/53/EU widerzuspiegeln; g) 5.2 wurde geändert, um die Gefährdungsgrade einzubeziehen und um Anhang A widerzuspiegeln; h) die Entwurfskategorien für Wasserfahrzeuge wurden aktualisiert; i) die maximale Zuladung für das Hersteller Schild in 5.3 wurde präzisiert; j) Verweisungen auf die Wartung und Instandhaltung wurden hinzugefügt; k) eine Verweisung auf Normen zur Stabilität aufblasbarer Boote wurde hinzugefügt; l) der Wortlaut in 5.7.5 wurde geändert; m) in 5.7.7 wurden für Grundberührung relevante Informationen hinzugefügt; n) in 5.8.2 wurde Text zu Lüftungsaspekten hinzugefügt; o) in 5.9 wurde eine Verweisung auf ISO 16315:2016 hinzugefügt; p) in 5.10 wurden Verweisungen auf ISO 11592 1:2016 und ISO 11592 2:2019 hinzugefügt; q) in 5.12 wurden Informationen zu Spieren und Takelage von Segelbooten hinzugefügt; r) der Wortlaut in Anhang A wurde verbessert; s) die Verweisungen in Anhang B wurden aktualisiert.
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