DIN EN IEC 62196-1:2023-12

Dieser Teil der Normenreihe IEC 62196 gilt für Elektrofahrzeug-Stecker, Elektrofahrzeug-Steckdosen, Fahrzeug-Kupplungen, Fahrzeug-Gerätestecker, im Folgenden als „Steckvorrichtungen“ bezeichnet, und Leitungsgarnituren für Elektrofahrzeuge (EV) für den Einsatz in konduktiven Ladesystemen, die Steuer- und Regeleinrichtungen enthalten, deren Bemessungsbetriebsspannung die folgenden Werte nicht überschreitet: - 690 V Wechselspannung mit 50 Hz bis 60 Hz bei einem Bemessungsstrom bis 250 A; - 1 500 V Gleichspannung bei einem Bemessungsstrom bis 800 A. Diese Steckvorrichtungen und Leitungsgarnituren sind für den Einsatz an den in IEC 61851 (alle Teile) festgelegten Stromkreisen vorgesehen, die bei unterschiedlichen Spannungen und Frequenzen betrieben werden und die Kleinspannungen und Meldesignale enthalten können. Diese Steckvorrichtungen und Leitungsgarnituren sind dafür vorgesehen, ausschließlich von elektrotechnisch unterwiesenen Personen (IEV 195-04-02) oder Elektrofachkräften (IEV 195-04-01) installiert zu werden. Diese Steckvorrichtungen und Leitungsgarnituren sind für den Einsatz bei einer Umgebungstemperatur zwischen −30 °C und +40 °C vorgesehen. Diese Steckvorrichtungen sind nur für den Anschluss an Leitungen mit Leitern aus Kupfer- oder Kupferlegierungen vorgesehen. Die in diesem Dokument behandelten Steckvorrichtungen sind für die Verwendung in Stromversorgungseinrichtungen für Elektrofahrzeuge in Übereinstimmung mit IEC 61851 (alle Teile) vorgesehen. Dieses Dokument gilt nicht für Normstecker und Normsteckdosen, die für Ladebetriebsart 1 und Ladebetriebsart 2 nach IEC 61851-1:2017, 6.2, verwendet werden. Gegenüber DIN EN 62196-1 (VDE 0623-5-1):2015-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Streichen von Verweisungen auf Universal-Gleichstrom- und -Wechselstrom-Schnittstellen; b) zusätzliche Anforderungen für Kontaktwerkstoffe und Beschichtungen; c) Änderungen an der Erwärmungsprüfung, um zusätzliche Messpunkte aufzunehmen; d) zusätzliche Prüfungen für Steckvorrichtungen im Hinblick auf thermische Beanspruchungen und Stabilität, mechanischen Verschleiß und unsachgemäße Behandlung sowie Exposition gegenüber Schadstoffen; e) Verschieben von Informationen und Anforderungen an das Gleichstromladen in IEC 62196-3. Anwendungsbeispiele können zum Beispiel Elektrofahrzeug-Stecker, Elektrofahrzeug-Steckdosen und Fahrzeug-Kupplungen sein.