DIN EN 926-1:2006-10

Die Europäische Norm wurde vom CEN/TC 136 "Sport-, Spielplatz- und andere Freizeitgeräte" erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der NA 112-03-11 AA "Gleitschirme" im NASport.

Die Überarbeitung der Norm DIN EN 926-1:1995-06 wurde dringend erforderlich, weil sie nicht mehr dem Stand der Prüftechnik entsprach, hinsichtlich des Verfahrensaufbaus mangelhaft war und dadurch die Ergebnisse wenig aussagekräftig waren. Auch die speziellen Probleme der Knickempfindlichkeit der Leinen wurden nicht angesprochen.

Bei dem bisherigen Verfahren (Abschnitt 4.1) sind einige entscheidende Faktoren, die den Jolt und damit das Verfahrensergebnis massiv beeinflussen, nicht berücksichtigt. Entscheidend für dieses Verfahren ist, in welcher Geschwindigkeit die Aufbringung der Last durch die Sollbruchstelle erfolgt. Dazu gehören:

• Geschwindigkeit des Fahrzeugs beim Straffen des Stahlseils

• Dehnung des Stahlseils
• Position der Gleitschirmkappe bei der Lastannahme.

Bei dem bisherigen Verfahren nach Abschnitt 3.1 sind die Forderungen der Lastdauer nicht den Eigenheiten des Gleitsegels angepasst. Der Verfahrensaufbau lässt eine Vergleichbarkeit der Ergebnisse nicht zu.

Der zurzeit gültige europäische Norm-Entwurf prEN 926-1 kommt zwar den Zielen einer umfassenden Festigkeitsnorm näher, entspricht aber hinsichtlich des Verfahrensaufbaus nicht dem Stand der Technik und liefert in vielen Bereichen unterschiedliche Ergebnisse.