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Norm [AKTUELL]
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Die Anforderungen an CMBs (Kontakt-Speicherbuttons) zur Verwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie unterscheiden sich sehr von denen für andere Anwendungsbereiche. Die durch CMBs identifizierten Teile sind sehr hochwertig und werden häufig zehn Jahre lang oder länger verwendet. Darüber hinaus unterliegt die Luft- und Raumfahrtindustrie besonderen Anforderungen hinsichtlich Qualifikation, Verordnungen und Sicherheit, die von Luftfahrtbehörden wie EASA, FAA und so weiter durchgesetzt werden. Diese Anforderungen treiben in Verbindung mit den geringen Stückzahlen die Stückkosten der für die Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelten CMBs in die Höhe. Hierdurch wird eine speziell für den Einsatz in Luftfahrzeugen konstruierte Produktgruppe von CMBs notwendig. Durch die Norm DIN EN 4819 sollen die Entwicklungskosten für in kleinen Stückzahlen gefertigte CMBs mit hoher Leistung verringert werden. Die DIN EN 4819 beinhaltet: - Bereitstellung einer Anforderungsbeschreibung für Hersteller von CMBs (Kontakt-Speicherbuttons) für die Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie. - Benennung von Mindestleistungsanforderungen für speziell in der Luft- und Raumfahrt sowie in Militärfahrzeugen verwendeter CMB, die nur im Bodenbetrieb angesprochen werden. - Benennung bestehender Normen, die auf passive CMB anwendbar sind. - Aufstellung einer Qualifikationsnorm für CMB, die dauerhaft an Systemen angebracht werden sollen. - Bereitstellung einiger Datenmuster. Die vorliegende Norm EN 4819:2012 wurde von ASD-STAN, Fachbereich Allgemeines, erarbeitet. Der Verband der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie Normung (ASD-STAN) ist vom Europäischen Komitee für Normung (CEN) für zuständig erklärt worden, Europäische Normen (EN) für das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde ASD Assoziierte Organisation (ASB) des CEN. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-04-09 AA "Avionik" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt.