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Norm [AKTUELL]

DIN EN 4476:2019-12

Luft- und Raumfahrt - Beschichtungsstoffe - Zwischenbeschichtung, kalthärtend; Deutsche und Englische Fassung EN 4476:2019

Englischer Titel
Aerospace series - Paints and varnishes - Cold curing intermediate coat; German and English version EN 4476:2019
Ausgabedatum
2019-12
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
37

ab 85,30 EUR inkl. MwSt.

ab 79,72 EUR exkl. MwSt.

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Ausgabedatum
2019-12
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
37
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3103127

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt die Anforderungen für eine Zwischenbeschichtung fest, die auf einen Primer zur Anwendung in der Luft- und Raumfahrt mit einer Deckbeschichtung aufzutragen ist. Die in diesem Dokument festgelegten Kennzahlen ergeben sich an definierten Aluminiumlegierungs-Probenkörpern, die nach EN 3837 und EN 3270 vorbereitet und mit einem Primer nach Tabelle 1 beschichtet werden. Die auf eine Zwischenbeschichtung nach diesem Dokument aufzutragende Deckschicht ist in Tabelle 1 aufgeführt. Die Tauglichkeit eines Beschichtungsstoffes für eine spezifische Anwendung (zum Beispiel alternativer Untergrund, alternativer Primer, spezifische Trocknungsbedingungen und so weiter) sollte durch zusätzliche Prüfungen festgelegt werden, die bestätigen, dass die Anforderungen dieses Dokuments erfüllt sind. Die Norm EN 4476 wurde von der Standardisierungsorganisation ASD-STAN des Verbandes der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie - Normung (ASD), unter Mitwirkung deutscher Experten des DIN-Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-02-04 AA "Oberflächenschutz" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL).

Inhaltsverzeichnis
ICS
49.040
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3103127
Ersatzvermerk

Dieses Dokument ersetzt DIN EN 4476:2011-07 .

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 4476:2011-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anpassung des Anwendungsbereiches; b) Aktualisierung der normativen Verweisungen; c) vollständige technische Überarbeitung des Dokumentes anhand der existierenden Standards der Serie: unter anderem Wegfallen der charakteristischen Kennnummern, Entfernung der Merkmale "optische Eigenschaften" und "Schlagfestigkeit" und Zusammenführung der Merkmale "Hitze" und "Kälte"; d) redaktionelle Änderungen.

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