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Diese Europäische Norm stellt eine gemeinsame technische Sprache bezüglich Schienennetze und Schienenfahrzeuge dreisprachig bereit. Es ist beabsichtigt, dass die in dieser Norm verwendeten Begriffe und Definitionen jene wiedergeben, die in zahlreichen veröffentlichten EN-Normen sowie Technischen Spezifikationen für Interoperabilität (TSI) verwendet werden und auch Begriffe für schienengebundenes Rollmaterial außerhalb des Anwendungsbereichs der TSI. Diese Europäische Norm hat das Ziel: Missverständnisse, Aufwand und Zeit bezüglich der Begriffsdefinition im Zuge der Ausarbeitung und Revision von Normen, Übersetzungsaufwand und Fehler, die vom Übersetzungsvorgang herrühren, zu minimieren. Allerdings entsprechen einige bestehende Definitionen aus anderer Quelle nicht den CEN-Regeln, sind oftmals nicht präzise genug und müssen deshalb angepasst werden. Begriffe und Definitionen, die verschiedenen strukturellen Teilsystemen gemeinsam sein müssen, sind eingeschlossen, nicht jedoch solche, die ausschließlich in Spezialgebieten verwendet werden. Es besteht die Absicht, diese Norm durch weitere übergeordnete Begriffe in künftigen Versionen zu erweitern. Neue Eisenbahnnormen oder Revisionen bestehender Eisenbahnnormen sollten mit einer Referenz auf diese Norm publiziert werden, um Wiederholungen und Abweichungen von Begriffen und Definitionen in Eisenbahnnormen zu vermeiden. Zahlreiche Begriffe, die im Bereich von Eisenbahnen verwendet werden, haben unterschiedliche Bedeutung in unterschiedlichen Sprachen und in unterschiedlichen Epochen. Diese Europäische Norm ist der Konsens derjenigen, die sich mit der Festlegung eindeutiger Definitionen zur künftigen Anwendung befasst haben.
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN 17343:2024-07 .
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