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Norm [AKTUELL]
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Dieses Dokument gilt für "Side-by-Side"-Fahrzeuge, die durch Verbrennungsmotoren mit Flüssigkraftstoffen (Benzin, Diesel, Biokraftstoffe, LPG) und/oder mit elektrischem Antrieb betrieben werden, und hauptsächlich für die Verwendung auf unbefestigten Flächen und nicht auf öffentlichen Straßen vorgesehen sind. Dieses Dokument legt sicherheitstechnische Anforderungen in Bezug auf Elemente der Konstruktion, des Betriebs und der Instandhaltung von Side-by-Side-Fahrzeugen fest und behandelt alle signifikanten Gefährdungen, gefahrbringenden Situationen und Gefährdungsereignisse, die "Side-by-Side"-Fahrzeuge bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und unter Missbrauchsbedingungen, die vom Hersteller vernünftigerweise vorhersehbar sind, betreffen. Es behandelt die signifikanten Gefährdungen während der gesamten Lebensdauer des Produktes wie in 5.3 von EN ISO 12100:2010 festgelegt. Dieses Dokument befasst sich nicht mit: - Side-by-Side-Fahrzeugen, die ausschließlich für den Rennbetrieb vorgesehen sind ; - Side-by-Side-Fahrzeugen, die über nach der Seite gerichtete Sitze verfügen; - Side-by-Side-Fahrzeugen, die für die Bedienung durch Personen unter 14 Jahren vorgesehen sind; - landwirtschaftlichen und forstwirtschaftlichen Traktoren, die der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 unterliegen; - drei oder vierrädrigen Fahrzeugen, die der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 unterliegen; - Zubehör für Zusatzfunktionen ; - den zusätzlichen Gefährdungen aufgrund der Verwendung des Side-by-Side-Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen; - den zusätzlichen Gefährdungen aufgrund der Verwendung einer Fernbedienung. Dieses Dokument ist nicht dafür vorgesehen, alle geländegängigen Fahrzeuge (ATV — Quads) zu behandeln, die in EN 15997:2011 festgelegt sind. Dieses Dokument gilt nicht für "Side-by-Side"-Fahrzeuge, die vor dem Datum seiner Veröffentlichung als EN hergestellt wurden. Für dieses Dokument ist der Arbeitsausschuss NA 112-07-04 AA "Motorisierte Freizeitfahrzeuge nicht für den öffentlichen Straßenverkehr" im DIN-Normenausschuss Sport- und Freizeitgerät (NASport) zuständig.