DIN EN 15202:2020-04

Diese Europäische Norm legt die wesentlichen Anschlussmaße von (nach EN ISO 14245 und EN ISO 15995 hergestellten) LPG-Flaschenventilen und -Anschlussstücken (einschließlich Druckreglern) fest, um diese sicher miteinander verbinden zu können. In Bild 1 (Typ G.1) bis Bild 19 (Typ G.33) werden die Ausgangsanschlusstypen mit Gewinde angegeben. In Bild 20 (Typ G.50) bis Bild 34 (Typ G.66) werden die Ausgangsanschlusstypen ohne Gewinde angegeben. Diese Europäische Norm listet potenziell unsichere Anschlüsse auf, die möglicherweise miteinander verbunden werden können, jedoch unter einigen Betriebsbedingungen oder Ausrichtungen möglicherweise nicht einwandfrei funktionieren oder keine sichere Verbindung zur Folge haben. Diese Europäische Norm legt ein Kennzeichnungssystem fest, welches sicherstellen soll, dass nur Ventile und Anschlussstücke zusammen verwendet werden, die mit der gleichen Anschlussstück-Typnummer gekennzeichnet sind. Diese Europäische Norm enthält ebenfalls Empfehlungen für die Anzugsdrehmomente für die Verbindung von Metall-Metall-Schraubanschlüssen. Qualitätssicherungssysteme, Produktionsprüfungen und insbesondere Konformitätsbescheinigungen sind nicht von dieser Norm erfasst. Diese Europäische Norm gilt nicht für Anschlüsse für Fahrzeuge, die von der UN/ECE-Regelung Nr. 67, Teil 1 und EN 13760 erfasst sind. Diese Europäische Norm gilt nicht für Anschlüsse von Gaskartuschen nach EN 417. Gegenüber DIN EN 15202:2012-09 wurden folgende wesentliche Änderungen vorgenommen: a) Bilder und/oder Tabellen für Bild 2 (G2), Bild 7 (G7), Bild 10 (G10), Bild 15 (G29), Bild 16 (G30), Bild 20 (G50), Bild 22 (G52), Bild 23 (G53), Bild 26 (G56) und Bild 27 (G57) überarbeitet. Die Europäische Norm wurde von der CEN/TC 286/WG 2 "Auslegung und Herstellung von Ausrüstungsteilen (Ventile, Anzeigen, Fittings) für Flüssiggas-Druckbehälter" (Sekretariat: NSAI, Irland) erarbeitet. Der Arbeitsausschuss NA 016-00-06 AA "Flüssiggas-Geräte und Ausrüstung; Spiegelausschuss zu CEN/TC 286" im DIN-Normenausschuss Druckgasanlagen (NDG) war an der Erstellung der Norm beteiligt.