DIN EN 13146-7:2019-04

Diese Europäische Norm EN 13146-7 "Bahnanwendungen - Oberbau - Prüfverfahren für Schienenbefestigungssysteme - Teil 7: Bestimmung der Spannkraft und Abhebesteifigkeit" gehört zur Normenreihe EN 13146 "Bahnanwendungen - Oberbau - Prüfverfahren für Schienenbefestigungssysteme", die daneben aus folgenden Teilen besteht: - Teil 1: Ermittlung des Durchschubwiderstandes in Längsrichtung; - Teil 2: Ermittlung des Verdrehwiderstandes; - Teil 3: Bestimmung der Dämpfung der Stoßlasten; - Teil 4: Dauerschwingversuch; - Teil 5: Bestimmung des elektrischen Widerstandes; - Teil 6: Auswirkung von extremen Umwelteinflüssen; - Teil 8: Betriebserprobung; - Teil 9: Bestimmung der Steifigkeit; - Teil 10: Belastungsprüfung des Ausziehwiderstandes. Diese Normen unterstützen die Anforderungen in der Reihe EN 13481, "Bahnanwendungen - Oberbau - Leistungsforderung für Schienenbefestigungssysteme". Dieses Dokument EN 13146-7 wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN gehalten wird. Diese Europäische Norm legt die Laborprüfverfahren zur Bestimmung der Spannkraft fest, die von einem Befestigungssystem auf den Schienenfuß ausgeübt wird. Hierbei wird die Kraft gemessen, die erforderlich ist, um den Schienenfuß von seiner unmittelbaren Auflage zu trennen. Diese Prüfung kann auch angewendet werden, um die Spannkraft der Schienenbefestigungssysteme zu bestimmen. Sie sind auf Befestigungssysteme mit und ohne Rippenplatten für alle Arten von Gleis- und Weichenschwellen und Teilen Feste Fahrbahn anwendbar. Die Prüfung gibt keinen Aufschluss über die Sicherheit von Befestigungsteilen, die in der Schwelle oder einem anderen Auflager des Befestigungssystems fest verankert sind. Dieses Prüfverfahren gilt für ein komplettes Schienenbefestigungssystem. Es gilt nicht für Schienenbefestigungssysteme eingegossener Schienen oder andere Befestigungssysteme, die nicht am Schienenfuß wirken. Gegenüber DIN EN 13146-7:2012-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Aktualisierung des Europäischen Vorwortes; b) Anpassung der normativen Verweisungen; c) Abschnitt 7 überarbeitet und Anpassungen bezüglich der Belastung für Systeme mit oder ohne Zwischenlagen/Zwischenplatten neu aufgenommen; d) redaktionell überarbeitet. Das zuständige deutsche Gremium ist der Unterausschuss NA 087-00-01-04 UA "Schienenbefestigungssysteme" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF).