DIN EN 1097-1:2011-04

Diese Europäische Norm legt das für die Erstprüfung und in Streitfällen anzuwendende Referenzverfahren für die Bestimmung des Widerstandes gegen Verschleiß von groben Gesteinskörnungen (Haupttext) und von Gesteinskörnungen für Gleisschotter (Anhang A) fest. Für andere Zwecke, speziell im Rahmen der werkseigenen Produktionskontrolle, dürfen andere Verfahren angewendet werden, sofern ein ausreichender Zusammenhang zum Referenzverfahren nachgewiesen wurde. Die Probe wird üblicherweise in einem nassen Zustand geprüft, die Prüfung darf aber in einem trockenen Zustand durchgeführt werden. Diese Europäische Norm gilt für natürliche, künstliche oder wiederverwendbare Gesteinskörnungen, die im Bauwesen verwendet werden. Die Prüfung bestimmt den Micro-Deval-Koeffizienten, der dem prozentualen Anteil der während des Rotierens auf eine Größe kleiner als 1,6 mm zerkleinerten ursprünglichen Probe entspricht. Die Prüfung besteht aus dem Messen des durch Reibung zwischen den Gesteinskörnungen und einer Reibmittelladung in einer rotierenden Trommel unter festgelegten Bedingungen hervorgerufenen Abriebs. Nach Abschluss des Rotierens dient der prozentuale Anteil des Siebrückstands auf einem 1,6-mm-Sieb zur Berechnung des Micro-Deval-Koeffizienten. Das in dieser Europäischen Norm beschriebene Prüfverfahren ist das Referenzverfahren und wird mit einer trockenen Gesteinskörnung und dem Zusatz von Wasser durchgeführt, wobei sich der Wert MDE ergibt. Anhang B enthält detaillierte Angaben zur Durchführung des Verfahrens ohne Zugabe von Wasser, wobei sich der Wert M_DS ergibt. Das Dokument EN 1097-1:2010 wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 154 "Gesteinskörnungen" erarbeitet, dessen Sekretariat vom BSI (Vereinigtes Königreich) gehalten wird. Das zuständige nationale Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 062-03-13 AA, Spiegelausschuss zu CEN/TC 154 "Gesteinskörnungen" im Normenausschuss Materialprüfung (NMP). Gegenüber DIN EN 1097-1:2003-12 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anwendungsbereich auf Gleisschotter erweitert (Anhang A); b) neuer, normativer Anhang A "Bestimmung des Widerstandes gegen Verschleiß (Micro Deval) von Gleisschotter" wurde aufgenommen.