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Norm-Entwurf
DIN EN 4727:2024-10 - Entwurf
Luft- und Raumfahrt - Standardisierte Sitzgewichtangaben für Passagiersitze; Englische Fassung prEN 4727:2024
- Englischer Titel
- Aerospace series - Standardized passenger seat weight information; English version prEN 4727:2024
- Erscheinungsdatum
- 2024-09-20
- Ausgabedatum
- 2024-10
- Artikel mit digitalem Zusatzinhalt
-
EXCEL
Der Zusatzinhalt wird je nach Format und Kaufoption bereitgestellt. Bitte eventuelle Hinweise im Dokument beachten. - Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 20
- Erscheinungsdatum
- 2024-09-20
- Ausgabedatum
- 2024-10
- Artikel mit digitalem Zusatzinhalt
-
EXCEL
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- Englisch
- Seiten
- 20
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3567275
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Dieses Dokument legt eine Definition für die verschiedenen Gewichtsangaben für die Gewichtsberichterstattung während der Entwicklungs- und Zertifizierungsphase fest. Außerdem dient es als Grundlage für die Bestimmung des Sitzgewichts, um vergleichbare Sitzgewichte für Sitzbroschüren, Marketingzwecke und den Ökoeffizienzindex zu erhalten. Der Entwurf der Norm EN 4727 wurde von der Standardisierungsorganisation ASD-STAN des Verbandes der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie - Normung (ASD), unter Mitwirkung deutscher Experten des DIN-Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-09-02 AA "Sitze, Inflight-Entertainment" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL).
Gegenüber DIN EN 4727:2017-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) neuer Abschnitt 3 Begriffe und Definitionen hinzugefügt; b) Beschreibung hinzugefügt, wie die Sitzgewichte in 5.3 zu schätzen sind; c) Beschreibung zur Berechnung der Sitzgewichte und der berechneten Sitzgewichte, die auf den Lieferantenzeichnungen und auf der Erklärung zu Design und Leistung (DDP) anstelle des tatsächlichen Gewichts des leeren Sitzes in 5.4 anzugeben sind, hinzugefügt; d) Definition des tatsächlichen Gewichts des leeren Sitzes in 5.5 verfeinert; e) Hinzufügung des Sitzgewichts für den Ökoeffizienz-Index in 5.8; f) Änderung des definierten Sitzgewichts in Sitzgewichtsgenauigkeit in 5.9; g) Aktualisierung des Formblatts aus Abschnitt 6.