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Die Überarbeitung von EN 15313:2016 hat Folgendes zum Ziel: - Einarbeitung der Ergebnisse des ERA Joint Network-Sekretariats „gebrochene Räder“ und der Joint Sector Group Taskforce.
Beabsichtigte Zurückziehung mit Ersatz zum 2024-12 durch: DIN EN 15313:2024-12 .
Wird ersetzt durch DIN EN 15313:2024-12 .
Gegenüber DIN EN 15313:2016-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) deutlichere Definition der Anzeichen für die Erkennung einer thermischen Überbeanspruchung der Räder und dazugehörige Bilder; b) Schilderung der Instandhaltungsanforderungen, die zu befolgen sind, wenn thermische Überbeanspruchung eines Rades erkannt wird.
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