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Norm-Entwurf
DIN EN 13126-10:2024-10 - Entwurf
Baubeschläge - Beschläge für Fenster und Fenstertüren - Anforderungen und Prüfverfahren - Teil 10: Senkklappflügelsysteme; Deutsche und Englische Fassung prEN 13126-10:2024
- Englischer Titel
- Building hardware - Hardware for windows and door-height windows - Requirements and test methods - Part 10: Arm-balancing systems; German and English version prEN 13126-10:2024
- Erscheinungsdatum
- 2024-08-30
- Ausgabedatum
- 2024-10
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 32
- Erscheinungsdatum
- 2024-08-30
- Ausgabedatum
- 2024-10
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 32
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3568239
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Dieses Dokument legt die Anforderungen an und die Prüfverfahren für die Dauerfunktionstüchtigkeit, Festigkeit, Schutzwirkung und Funktionsweise von Senkklappflügel-Systemen für Fenster und Fenstertüren fest. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 005-09-53 AA "Fensterbeschläge" im DIN-Normenausschuss Bauwesen (NABau).
Gegenüber DIN EN 13126-10:2009-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) EN 13126-10 ist nun unabhängig von EN 13126-1; alle notwendigen Informationen sind enthalten, es werden keine weiteren Informationen aus EN 13126-1 benötigt; b) verschiedene redaktionelle Änderungen des Wortlauts zur Verbesserung der Verständlichkeit; c) Begriffe unter 3.3 "Probekörper", 3.4 "Probe" und 3.5 "Prüfstand", 3.6 "Prüfeinrichtung" und 3.7 "Hilfsrahmen" hinzugefügt; d) Klassifizierungssystem in 4.1 vollständig geändert; frühere Stellen 1 (Gebrauchskategorie), 4 (Feuerbeständigkeit), 5 (Gebrauchssicherheit) gestrichen; frühere Stelle 2 geändert zu Feld 1 (Dauerfunktionstüchtigkeit), frühere Stelle 3 geändert zu Feld 2 (Masse), frühere Stelle 6 geändert zu Feld 3 (Korrosionsbeständigkeit), frühere Stelle 9 geändert zu Feld 4 (Prüfgrößen) und frühere Stelle 8 (angewendeter Teil) geändert zu Feld 5 (Bauart); e) in 4.2 neue Klassen H1 (5000), H2 (10000) und H3 (20000) für die Anzahl der Zyklen definiert; siehe auch 5.2; f) in 4.6 neuer Unterabschnitt für die Bauart des Senkklappflügel-Systems hinzugefügt; g) in 4.7 neues Beispiel für die neue Klassifizierung hinzugefügt; h) in 5.2 neue Klassen H1 (5000), H2 (10000) und H3 (20000) für die Anzahl der Zyklen in Übereinstimmung mit 4.2 definiert; i) in 5.4 "Korrosionsbeständigkeit" neuer Text hinzugefügt; j) 6.1 "Prüfstand" und 6.2 "Probekörper" in Abschnitt 6 hinzugefügt oder Text geändert; k) in 7.4 "Korrosionsbeständigkeit" Text geändert; l) neuer Abschnitt 8 "Kennzeichnung" hinzugefügt.